3月28日，凯翼汽车云端举行“大有可为——昆仑2025款为务实生活越级而来”发布会，凯翼昆仑2025款超值上市。凯翼汽车摒弃业界常见的虚价营销手段，以7.89万元的一口价起售，在补贴政策下，起售价更是进一步拉低至6.39万元，购车还享受质保礼、金融礼、生态礼等多重好礼。

  作为凯翼汽车秉承“务实、真实、扎实”用户价值观打造的全新力作，昆仑2025款凭借“以新打旧”“以大打小”的优势，铸就“大、有、可、为”的四大核心购买理由，有望重塑燃油车价值标杆。

  凯翼汽车销售公司总经理何勇平，在与三哥车问（资深技术大拿）、大头评车（配置拆解官、于总聊国产车（车辆测试专家）等抖音达人深入探讨行业、市场与产品的过程中，谈及推出这款新车的初衷时表示：“凯翼期望以更大的尺寸、更新的平台，为8-10万燃油SUV细分市场的消费的人提供一个更具性价比的选择！”

  为何凯翼在电动化浪潮汹涌之际，却力推一款燃油SUV？这令许多人感到困惑。然而，当你审视当下的真实的情况，一切便豁然开朗。

  近年来，新能源汽车如潮水般汹涌崛起，不仅在产品更新迭代和技术革新方面展现出惊人的速度与实力，更在市场渗透率上超越了传统燃油车。然而，在这场波澜壮阔的变革中，有一个庞大的群体却被忽视了，那就是居住在三线以下城市及乡镇的消费者。根据国家统计局的数据，我国这一群体的人口数量约达9.74亿，是14亿人口的绝大多数。

  与一二线城市不同，县乡镇地区的充电设施建设滞后，此外，这些地区的消费者普遍是首次购车，他们对车辆的需求除了日常通勤，偶尔还有长途出行的需要。这样的用车场景与需求，使得电动车在日常使用中的实用性大打折扣。所以在县乡镇地区，油车仍然是刚需。昆仑2025款正是为顺应这一市场需求而生。

  目前，汽车品牌纷纷扬言要“下沉”，但它们的实际动作只是简单地将一二线城市热销的产品照搬过去。然而，县乡镇地区的用车场景，与一二线城市存在非常明显差异。这种需求与供给之间的错位现象，如今愈发凸显。作为一个懂用户的品牌，凯翼汽车毅然选择了一条与众不同的道路，致力于打造真正贴近下沉市场用户生活、使用户得到满足日常所需的产品。

  新车尺寸为4736mm×1968mm×1708mm，轴距达2820mm，提供了5座和7座两种灵活的座椅布局，用户都能够根据个人喜好和需求进行选择；后备箱容积高达518L，轻松容纳日常生活的各式物品，同时，后排座椅可以全部放倒，能拓展出近乎全平的1566L超大空间，超越20-30万级中型SUV的水准，无论是批量运输化肥、农药和粮食，还是大件家具、家电都能轻松装下，满足载人载货多样化需求。

  新车配置也同样考虑到县乡镇高频用车场景。以540°透视全景影像系统为例，这一系统巧妙融合了车身环视与底盘透视两大功能，让驾驶者在面对复杂多变的路况时也能游刃有余，无论是穿梭在泥泞坑洼的乡村小道，还是挤满人群的乡镇大集，都能轻松驾驭，无需担忧底盘或车身的剐蹭，驾驶更自信从容。

  在当下8-10万燃油SUV细分市场中，瑞虎8卓越、长安CS75畅享版以及哈弗H6国潮版凭借卓越表现，深受广大新老用户的喜爱与推崇，获得“自主三杰”的称号。

  而通过深入对比显而易见，昆仑2025款在各方面都拥有越级优势。在平台方面，新车采用与瑞虎9同款的奇瑞最新旗舰平台，这一平台不仅技术领先，而且尺寸更为宽敞；相较于“自主三杰”，这无疑是一种降维打击，为昆仑2025款在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出奠定了坚实而有力的基础。在配置方面，新车更是紧贴县乡镇等高频用车场景的实际的需求，采用了540°透明底盘等诸多实用且贴心的配置，而“自主三杰”都未配备。因此，昆仑2025款不仅能完美满足这些地区多元化用车需求，更可以从容应对县乡镇复杂多变的路况。综上所述，新车不仅拥有“以新打旧”和“以大打小”的越级优势，更在实用配置上展现出了显著的优势。

  昆仑2025款的上市，不仅是凯翼汽车技术实力的集中展示，更是对“实”品牌核心价值观的深刻诠释与践行。凭借“超大空间+全新平台”的核心优势，这款新车将重塑燃油车价值标杆。展望未来，随着昆仑2025款的批量交付，它必将赢得慢慢的变多县乡镇消费者的喜爱与信赖，有望成为“自主四杰”之一。

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